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Gli spoiler hanno uno scopo o sono solo per lo spettacolo?
1 answers:
Caro Tom and Ray:
Barry
RAY: Lo scopo principale degli spoiler è quello di ottenere le date. , Barry - cctv suppliers. Certo, non ha mai funzionato per me, anche se ho avuto uno spoiler sul retro del mio pickup Dodge Dakota del '87 per anni.
TOM: Teoricamente, gli spoiler hanno uno scopo marginalmente utile. Sono progettati per utilizzare il vento - quando l'auto viaggia ad alta velocità - per forzare la parte posteriore dell'auto verso il basso. Questo dovrebbe aiutare a mantenere le ruote posteriori piantate più saldamente sul pavimento, il che aiuta a mantenere la trazione.
RAY: E la ragione che è utile, anche con la trazione anteriore, è che indipendentemente dalle ruote che sono azionate dal motore, è comunque una buona idea avere tutte e quattro le ruote sul. terra Jim Rockford nonostante. Anche se stai guidando una vettura con trazione anteriore, vuoi quelle ruote posteriori saldamente a terra per le curve in curva, la frenata e la semplice stabilità.
TOM: Ma la verità è che, a 55 o 65 miglia all'ora, gli spoiler non fanno molto. Sono progettati per le auto da corsa che prendono angoli a 120 miglia all'ora velocità alle quali le ruote possono effettivamente iniziare a sollevarsi da terra. E in quelle situazioni, possono davvero fare la differenza. Ma nella guida di giorno in giorno, servono lo stesso scopo sociale di tatuaggi e sostituzione di capelli.
Barry
RAY: Lo scopo principale degli spoiler è quello di ottenere le date. , Barry - cctv suppliers. Certo, non ha mai funzionato per me, anche se ho avuto uno spoiler sul retro del mio pickup Dodge Dakota del '87 per anni.
TOM: Teoricamente, gli spoiler hanno uno scopo marginalmente utile. Sono progettati per utilizzare il vento - quando l'auto viaggia ad alta velocità - per forzare la parte posteriore dell'auto verso il basso. Questo dovrebbe aiutare a mantenere le ruote posteriori piantate più saldamente sul pavimento, il che aiuta a mantenere la trazione.
RAY: E la ragione che è utile, anche con la trazione anteriore, è che indipendentemente dalle ruote che sono azionate dal motore, è comunque una buona idea avere tutte e quattro le ruote sul. terra Jim Rockford nonostante. Anche se stai guidando una vettura con trazione anteriore, vuoi quelle ruote posteriori saldamente a terra per le curve in curva, la frenata e la semplice stabilità.
TOM: Ma la verità è che, a 55 o 65 miglia all'ora, gli spoiler non fanno molto. Sono progettati per le auto da corsa che prendono angoli a 120 miglia all'ora velocità alle quali le ruote possono effettivamente iniziare a sollevarsi da terra. E in quelle situazioni, possono davvero fare la differenza. Ma nella guida di giorno in giorno, servono lo stesso scopo sociale di tatuaggi e sostituzione di capelli.
April 13, 2018